VW Golf 2022
- Valoare
- 78.000 lei
- Reparație
- 18.500 lei
- Daune
- caroserie
≈ 7–9%
Devalorizare auto după accident
Mașina ta reparată valorează mai puțin. Diferența o plătește asigurătorul vinovatului.
Pe lângă reparație, ai dreptul la despăgubire pentru pierderea de valoare la revânzare. Asigurătorii nu o oferă din oficiu. Calculează-ți estimarea în 30 de secunde, apoi te ajutăm să o recuperezi.
5–15%devalorizare tipică din valoarea mașinii
0 leiplătești din buzunar pentru evaluare
30 ziletermen legal de plată după dosar complet
Ce este devalorizarea
De ce o mașină reparată se vinde mai ieftin
Pune una lângă alta două mașini identice: același model, același an, aceiași kilometri. Una are un accident în istoric, cealaltă nu. La același preț, aproape oricine o alege pe cea fără accident. Ca să o vinzi pe prima, trebuie să lași din preț.
Acel discount este o pierdere reală, chiar dacă reparația a fost făcută perfect. Se numește devalorizare comercială sau pierdere de valoare și face parte din prejudiciul pe care asigurătorul vinovatului trebuie să-l acopere.
Problema: aproape nimeni nu o cere. Asigurătorul nu o menționează, iar service-ul nu se ocupă de ea. Dacă nu o soliciți în scris, cu raport de expertiză, banii rămân la asigurător.
Temei legal
Pe ce te bazezi când o ceri
Cod civil, art. 1531–1537Prejudiciul se repară integral, inclusiv pierderea suferită, nu doar costul reparației.
Legea 132/2017Asigurarea RCA acoperă prejudiciul produs de vinovat, în limitele legii.
Norma ASF 20/2017Reglementează modul de constatare și plată a despăgubirilor RCA.
Practica instanțelorDevalorizarea dovedită prin expertiză este acordată în mod constant.
Eligibilitate
Când ai șanse reale să o obții
Nu orice tamponare dă dreptul la devalorizare. Cu cât mașina e mai nouă, mai puțin rulată și cu daune mai grave, cu atât suma crește.
| Criteriu | Prag orientativ | De ce contează |
|---|---|---|
| Vechimea mașinii | sub 5–7 ani (până la 10 la premium) | Mașinile noi pierd cel mai mult din cauza istoricului. |
| Kilometraj | sub 100.000–150.000 km | La rulaj mare, accidentul cântărește mai puțin în preț. |
| Tipul daunelor | Caroserie sau structură (lonjeroane, stâlpi, praguri) | Daunele structurale sperie cel mai tare cumpărătorii. |
| Costul reparației | peste 10–15% din valoare | Un deviz mare dovedește gravitatea accidentului. |
| Istoric vizibil | Dosar de daună, rapoarte de istoric | Dacă cumpărătorul poate afla, prețul scade. |
Exemple de calcul
Trei mașini, trei sume diferite
Experții folosesc metode standardizate (cele mai cunoscute sunt Hessabi și Bovi), cu programe specializate. Exemplele de mai jos arată ordinul de mărime. Apasă pe unul ca să-l încarci în calculator.
Dacia Logan 2018
- Valoare
- 27.000 lei
- Reparație
- 4.200 lei
- Daune
- caroserie
≈ 3%
BMW Seria 5 2021
- Valoare
- 245.000 lei
- Reparație
- 42.000 lei
- Daune
- structurale
≈ 11–14%
Procedura
Pașii, de la accident la bani în cont
Documentezi accidentul
Poze de aproape și de ansamblu, numere de înmatriculare, constat amiabil sau proces-verbal de la poliție.
Expertiză înainte de reparație
Un expert independent stabilește valoarea de piață dinainte și inventariază daunele.
Raport de devalorizare
După reparație, expertul emite raportul cu calculul defalcat al pierderii de valoare.
Cerere scrisă la asigurător
Depui raportul cu o cerere expresă de despăgubire pentru devalorizare.
Negociere
Asigurătorul contestă de obicei suma. Răspundem cu argumente tehnice și juridice.
Plata sau instanța
Plata vine în 30 de zile de la dosarul complet. Dacă e refuzată, mergem în instanță.
Atenție
Greșeli care te lasă fără bani
Nu o ceri deloc
Devalorizarea nu se acordă automat. Fără cerere scrisă și expertiză, nu primești nimic.
Semnezi tranzacția prea repede
Dacă accepți o sumă „integrală și definitivă”, nu mai poți cere nimic în plus.
Te bazezi pe expertul asigurătorului
El lucrează pentru cel care plătește. Ai nevoie de un expert independent.
Nu ai dovezi despre starea mașinii
Cartea de service, ITP-urile și pozele recente susțin o valoare de piață mai mare.
Ce facem pentru tine
Tot dosarul de daună, de la un singur loc
Devalorizare auto
Expertiză independentă și cerere completă către asigurător.
Constatare daune
Deschidem dosarul și verificăm că devizul acoperă tot.
Mașină la schimb
Pe toată durata reparației, pe costul asigurătorului vinovat.
Tractare
De la locul accidentului la service, decontată prin RCA.
Consiliere juridică
Notificări, negociere și acțiune în instanță la refuz.
Întrebări frecvente
Ce ne întreabă oamenii cel mai des
Cât costă o expertiză de devalorizare?
De regulă între 400 și 1.200 lei, în funcție de complexitate. Costul se include în despăgubirea cerută de la asigurător, așa că dacă cererea reușește, nu pierzi bani.
Pot cere devalorizare dacă am fost eu vinovat?
Prin RCA, nu: RCA-ul tău despăgubește cealaltă parte. Pe CASCO, devalorizarea depinde de condițiile poliței și de obicei este exclusă.
Mașina e deja reparată. Mai pot cere?
Da, cât timp nu ai semnat o tranzacție de despăgubire integrală și finală. Ajută dacă ai poze cu daunele și devizul de reparație.
Cât durează până primesc banii?
Asigurătorul are 30 de zile de la depunerea ultimului document. Dacă refuză sau întârzie, se pot cere penalități și se poate merge în instanță.
Merită pentru o mașină veche sau o daună mică?
Pentru mașini de peste 10 ani sau zgârieturi superficiale, suma e de obicei prea mică. Calculatorul de sus îți arată rapid dacă merită.
Evaluare gratuită
Spune-ne ce s-a întâmplat. Îți răspundem dacă ai dreptul și cam cât poți recupera.
Sună-ne sau lasă datele și te contactăm noi, de obicei în aceeași zi.
0758 468 381
E-mail: contact@prejudiciu.ro